Toyota piątej generacji to popularny crossover wśród konsumentów na całym świecie. Samochód w poprzedniej modyfikacji był poszukiwany przez ukraińskich kierowców. Sprzedaż zaktualizowanego SUV-a rozpoczęła się jesienią 2019 r. Maszyna przeszła nie tylko zmiany zewnętrzne i techniczne, ale także znacznie wzrosła cena.
Funkcje techniczne
Nowy samochód terenowy zyskał wyrazisty wygląd, który pasuje do koncepcyjnych cech FT-AC. Ten ostatni został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w siedemnastym roku. Samochody szeregowe niewiele różnią się od prototypów. Warto podkreślić nieco powiększoną kratkę chłodnicy, wąską optykę i paski w płaszczyźnie poziomej. Dzięki temu nadwozie samochodu wygląda bardziej oryginalnie niż jego poprzednicy.
Charakterystyczną cechą Toyoty RAV 4 jest wybór różnych kolorów używanych do malowania elementów dachu i nadwozia. Połączenie kombinacji nadaje samochodowi wyjątkowy wygląd. Górne części regałów są otoczone cienką linią. To wizualnie zmienia poziom dachu w zależności od koloru farby. Pod względem wymiarów zwrotnica jest zoptymalizowana do warunków miejskich:
• szerokość samochodu zwiększona o 1 cm w porównaniu do poprzednika;
• wzrost długości wyniósł pół centymetra;
• wysokość samochodu zmniejszona o pięć mm.
Producent przewidział instalację dziewiętnastocalowych kół zamiast 18 analogów używanych przez poprzednika. Właściwości terenowe poprawiły się dzięki krótszym zwisom i zwiększonemu kątowi wjazdu i zjazdu. Prześwit zmodyfikowanego crossovera wynosił 210 mm, co wystarcza do pokonania w terenie.
Zmiany wnętrza
Zmiany są zauważalne nie tylko w wyglądzie crossovera, ale także we wnętrzu. Oczywiście stylistykę kabiny trudno nazwać futurystyczną, podobnie jak konkurencja, na przykład Volkswagen Tyaper. Ale wygląda prezentująco i nowocześnie:
• U góry konsola środkowa jest zwieńczona systemem multimedialnym z ekranem dotykowym, którego przekątna wynosi 7 lub 8 cali w zależności od konfiguracji, którą lubisz.
• Akustyka, klimatyzacja i tryby jazdy pojazdu są kontrolowane za pomocą przycisków na panelu.
• Dekoracja wykorzystuje wyłącznie trwałe i wysokiej jakości materiały. Trudno je przypisać do premium, ale nadają się do crossovera w klasie średniej.
Na siedzeniach w pierwszym rzędzie pojawiło się podparcie boczne. Na tylnej kanapie jest wystarczająco dużo miejsca dla wygodnej podróży na duże odległości dla trzech pasażerów. Trochę niewygodne dla wysokich ludzi, ponieważ kolana opierają się o przednie siedzenia.
Opcje dostępne dla Ukraińców
Kierowcy z Ukrainy mają dostęp do zwrotnicy z silnikiem spalinowym o pojemności dwóch litrów i mocy 146 koni mechanicznych, zasilanym paliwem benzynowym. Zużywa 7,7 litra na sto przebiegów. Dostępny jest również 199-litrowy 2,5-litrowy silnik o podobnym zużyciu paliwa.
Wyposażenie podstawowe uzupełnia 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Dostępny jest również CVT, który jest instalowany w crossoverach z napędem na przednie koła i na wszystkie koła. Najwyższa wersja jest wyposażona w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na cztery koła. Dynamika przyspieszenia zwrotnicy zależy od wybranej konfiguracji. W przypadku dwulitrowej elektrowni 100 km pojawia się na liczniku kilometrów po 10 sekundach, jeśli samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, a jedenaście sekund w CVT. Model z napędem na wszystkie koła przyspiesza do setek w 11,2 sekundy. Ograniczenie prędkości jest ograniczone do 180 km / h. SUV z automatyczną skrzynią biegów pokazał się szybciej, przyspieszając do pierwszej setki na benzynie i nieco mniej niż dziesięć sekund na oleju napędowym.
Funkcje techniczne
Nowy samochód terenowy zyskał wyrazisty wygląd, który pasuje do koncepcyjnych cech FT-AC. Ten ostatni został po raz pierwszy wprowadzony na rynek w siedemnastym roku. Samochody szeregowe niewiele różnią się od prototypów. Warto podkreślić nieco powiększoną kratkę chłodnicy, wąską optykę i paski w płaszczyźnie poziomej. Dzięki temu nadwozie samochodu wygląda bardziej oryginalnie niż jego poprzednicy.
Charakterystyczną cechą Toyoty RAV 4 jest wybór różnych kolorów używanych do malowania elementów dachu i nadwozia. Połączenie kombinacji nadaje samochodowi wyjątkowy wygląd. Górne części regałów są otoczone cienką linią. To wizualnie zmienia poziom dachu w zależności od koloru farby. Pod względem wymiarów zwrotnica jest zoptymalizowana do warunków miejskich:
• szerokość samochodu zwiększona o 1 cm w porównaniu do poprzednika;
• wzrost długości wyniósł pół centymetra;
• wysokość samochodu zmniejszona o pięć mm.
Producent przewidział instalację dziewiętnastocalowych kół zamiast 18 analogów używanych przez poprzednika. Właściwości terenowe poprawiły się dzięki krótszym zwisom i zwiększonemu kątowi wjazdu i zjazdu. Prześwit zmodyfikowanego crossovera wynosił 210 mm, co wystarcza do pokonania w terenie.
Zmiany wnętrza
Zmiany są zauważalne nie tylko w wyglądzie crossovera, ale także we wnętrzu. Oczywiście stylistykę kabiny trudno nazwać futurystyczną, podobnie jak konkurencja, na przykład Volkswagen Tyaper. Ale wygląda prezentująco i nowocześnie:
• U góry konsola środkowa jest zwieńczona systemem multimedialnym z ekranem dotykowym, którego przekątna wynosi 7 lub 8 cali w zależności od konfiguracji, którą lubisz.
• Akustyka, klimatyzacja i tryby jazdy pojazdu są kontrolowane za pomocą przycisków na panelu.
• Dekoracja wykorzystuje wyłącznie trwałe i wysokiej jakości materiały. Trudno je przypisać do premium, ale nadają się do crossovera w klasie średniej.
Na siedzeniach w pierwszym rzędzie pojawiło się podparcie boczne. Na tylnej kanapie jest wystarczająco dużo miejsca dla wygodnej podróży na duże odległości dla trzech pasażerów. Trochę niewygodne dla wysokich ludzi, ponieważ kolana opierają się o przednie siedzenia.
Opcje dostępne dla Ukraińców
Kierowcy z Ukrainy mają dostęp do zwrotnicy z silnikiem spalinowym o pojemności dwóch litrów i mocy 146 koni mechanicznych, zasilanym paliwem benzynowym. Zużywa 7,7 litra na sto przebiegów. Dostępny jest również 199-litrowy 2,5-litrowy silnik o podobnym zużyciu paliwa.
Wyposażenie podstawowe uzupełnia 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Dostępny jest również CVT, który jest instalowany w crossoverach z napędem na przednie koła i na wszystkie koła. Najwyższa wersja jest wyposażona w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na cztery koła. Dynamika przyspieszenia zwrotnicy zależy od wybranej konfiguracji. W przypadku dwulitrowej elektrowni 100 km pojawia się na liczniku kilometrów po 10 sekundach, jeśli samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, a jedenaście sekund w CVT. Model z napędem na wszystkie koła przyspiesza do setek w 11,2 sekundy. Ograniczenie prędkości jest ograniczone do 180 km / h. SUV z automatyczną skrzynią biegów pokazał się szybciej, przyspieszając do pierwszej setki na benzynie i nieco mniej niż dziesięć sekund na oleju napędowym.